El cable

Fueron otros motivos, aparte de este que os voy a hablar, para habernos comprado aquel coche, y es exactamente este:

LA solución

Se acabó el grabar CD’s, se acabaron los transmisores FM stereo (alguien quiere uno!?), la solución y algo que deberían llevar ya casi cualquier coche es una entrada de audio en condiciones como la que al final hemos conseguido que nos pongan en el concesionario Citroen. El dichoso cable costó lo suyo, primero encontrarlo (toda una odisea), y luego hacer entender a los del taller el esquema de instalación del mismo. Pero ahora al fin, podemos llevar ya todos nuestros podcasts, musiquitas y demás audios en nuestros “zenes y ipod”.

Así que si teneis la suerte de tener un Citroen, Peugeot (en realidad comparten bastante “hardware”..) de los nuevos, ya sabeis que como poderse, se puede, basta con encontrar la referencia del cable para el modelo que corresponda y reprogramar (eso ya es cosa del concesionario..) el radio-cd para que acepte las entradas auxiliares. Intentaré hacerme con la referencia exacta, por si a alguien le interesa..

actualización:
A petición de Medievalum, y de quien puede estar interesado en la información, os adjunto y enlazo la portada del manual de instalación en la que podeis ver los componentes y referencia de la pieza, 9706.AG, ahora sí que vuestros concesionarios no tienen excusa. ;-)
9706.AG

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8 thoughts on “El cable

  1. HOla, muxas gracias por la info pero tengo solo una duda, los 2 RCA’s y el jack hembra son todas entradas auxiliares? o el jack es para la entrada auxiliar y los RCA’s para una salida hacia un posible aplificador?

    y por cierto, te cobraron algo en el consesionario?

  2. hola bart,

    las 2 son entradas, por lo que pudimos ver. No nos cobraron nada ya que formaba parte de las condiciones de venta. Pero vaya, no cuesta mas que los 30€ de material y la mano de obra que te quieran cobrar, no más de una hora.

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